تبلیغات
اخبار خودرو|آپشن خودرو|اسپرت خودرو|قیمت آنلاین خودرو|نمایندگی های خودرو
 
اخبار خودرو|آپشن خودرو|اسپرت خودرو|قیمت آنلاین خودرو|نمایندگی های خودرو
                                                        
درباره وبلاگ


مدیر وبلاگ :
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :

موضوع بیمه‌بدنه خودروهای نامتعارف از زمان ابلاغ قانون جدید بیمه شخص‌ثالث، یعنی از ۲۹خردادماه۹۵ موضوعیت یافت، برای تشریح این موضوع قانونگذار باید آیین‌نامه آن را آماده می‌کرد و این آیین‌نامه ۱۹مهرماه امسال توسط بیمه‌مرکزی به شرکت‌های بیمه برای اجرا ابلاغ شد


منبع



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از دستور شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت برای بازنگری در تعرفه واردات خودروهای هیبریدی خبر داد.


منبع



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




در بخشنامه جدید نگین خودرو دو محصول این شرکت از لیست حذف شده اند و گمان میرود این محصولات با قیمت‌های جدید عرضه خواهند شد.


منبع



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




گروه صنعتی ایران خودرو در آستانه فرارسیدن دهه مبارک فجر و به منظور پاسخگویی به نیاز بازار و تامین نظر و خواست مشتریان جوان طرح پیش فروش محصول پرطرفدار ۲۰۷i هاچ بک اتوماتیک را از دهم بهمن ماه به اجرا می گذارد.


منبع



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




صنعت خودرو ایران باید با الگوبرداری از جریان تولید و زنجیره تامین شرکت های بزرگ خودروسازی در دنیا، مسیر حرکت خود را اصلاح کند.


منبع



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




روسای انجمن‌های قطعه‌سازی آلمان، فرانسه و ترکیه در همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران حضور خواهند یافت.


منبع



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




اما نکته جالبی که چند روزی است بازار خودروهای وارداتی اروپایی را تحت‌الشعاع خود قرار داده، افزایش قیمت بی‌رویه محصولات فولکس‌واگن در بازار آزاد است


منبع



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا با هدف مشتری مداری و افزایش کیفیت، برلیانس را با موتور و گیربکس جدید عرضه می کند.


منبع



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




سرپوش خودرویی - به گزارش جام جم آنلاین، شما می‌توانید یک جعبه‌ابزار با بهترین ابزاری را که می‌شود خرید تهیه کنید و همچنین لوازم ضروری اتومبیل‌اتان را، ولی تمام این اسباب و لوازم کاربردی زمانی که در خانه قرار دارند و خودروی شما در ۳۰ کیلومتری شهرتان خراب می‌شود کاملا بی‌فایده است. پس راه حل اینجاست؛ جعبه‌ابزار خود و کلیه‌ی لوازم ضروری را همیشه در مرکبتان به همراه داشته باشید. علاوه بر جعبه‌ابزارتان که با وسایل کاربردی برای تعمیرات سریع پر شده است، اطمینان حاصل‌ کنید که موارد زیر را هم به همراه دارید:

دستمال تنظیف: یک دستمال بدون پرز تمیز برای پاک کردن شیشه اتومبیل به همراه یک دستمال برای پاک کردن دست در هنگام در تماس بودن با آلودگی و روغن.

لوازم یدکی: اگر شمع‌ و وایر و یا فیلتر هوایتان را تعویض کرده‌اید، نمونه‌های استفاده شده را اگر هنوز در شرایط مناسبی قرار دارند، یک جایی در جعبه‌ابزارتان قرار دهید. علاوه بر این از هر تسمه یک نمونه را به همراه داشته باشید، جای زیادی نمی‌گیرد! نگهداری چندین مدل پیچ و مهره هم در جعبه‌ابزارتان ضروری است.

قطعات ضروری: یک جفت تیغه برف‌پاک‌کن، ست کامل فیوز‌ها، درب رادیاتور، اگر به مناطق گرم دور دست سفر می‌کنید، یک ترموستات اضافه و شیلنگ بالا و پایین رادیاتور خود را هم به همراه داشته باشید.

آب: آب را هر چهارفصل در خودروی‌تان حمل کنید، ۴ لیتر آب تمیز در صندوق عقب، هم برای خودتان کاربرد دارد هم برای اتومبیل‌تان.

لاستیک زاپاس: لاستیک زاپاس را همیشه به همراه داشته باشید و باد آن‌را چک کنید، هیچ‌چیز تحقیر‌آمیز‌تر از یک لاستیک زاپاس خالی از باد در زمانی که شما به آن احتیاج دارید نیست!

آچارچرخ و جک: این دو مورد معمولا در خودروهای نو ارائه می‌شوند، در غیر این‌صورت اگر قصد خرید آن‌ها را دارید، آچار‌چرخی تهیه کنید که به شکل + باشد. حسن آن این است که می‌توانید آن را به عنوان اهرم در باز کردن مهره‌ها بکارببرید.

اسپری پنچرگیری لاستیک: به همراه داشتن این اسپری شما را از دردسر تعویض لاستیک پنچر شده نجات می‌دهد. کافی است قسمت در نظر گرفته شده را در والو چرخ قرار دهید و اسپری کنید. بیشتر سوراخ‌ها به این وسیله آب‌بندی می‌شوند. همچنین اگر قصد سفر به مناطق دور افتاده را دارید، تهیه‌ی یک کمپرسور باد فندکی کوچک توصیه می‌شود.

کابل باتری به باتری: کابل باتری به باتری قیمتی ندارد و شما را از متداول‌ترین ایراد خودروها نجات می‌دهد. از دست دادن قدرت باتری معمولا بدون هیچ علائمی و به صورت یک‌باره به وقوع می‌پیوندد. به همراه داشتن این کابل و کمک گرفتن از خودرویی دیگر، فرصت استارت دوباره‌ی موتور و رسیدن به یک فروشگاه باتری را برای شما به ارمغان می‌آورد.

تجهیزات راندن در برف و یخ: اگر در مناطق ذکر‌شده زندگی می‌کنید، زنجیرچرخ و یک سطل شن ضروری است. همچنین یک بیلچه‌ی کوچک در زمان گیر کردن لاستیک دربرف بسیار کاربردی است. یک تیغه‌ی پلاستیکی در زمان یخ‌زدگی شیشه‌ها کاربرد دارد.

چراغ قوه: وجود یک چراغ‌قوه در داشبورد، زمانی که در تاریکی شب در زیر کاپوت به دنیال علت خرابی می‌گردید به شما کمک خواهد کرد. همچنین در مواقع خرابی و توقف در حاشیه‌ی بزرگراه‌ها، می‌تواند به عنوان یک وسیله‌ی هشداری برای رانندگانِ در حال عبور در کنار استفاده از مثلث خطر، کاربردی باشد.

جعبه‌‌ی کمک‌های اولیه: این لوازم ضروری را همیشه در ماشین داشته باشید، پماد سوختگی، باند، چسب‌زخم، ضدعفونی کننده، پنس، چسب و…

کپسول‌آتش‌نشانی: ضرورت به همراه داشتن آن که دیگر گفتن ندارد، بخصوص برای خودروهای وطنی! بهترین مکان جاسازی آن هم در زیر صندلی سرنشین است، اگر بتوانید آنرا با یک پایه‌ی مستحکم مهار کنید.

دستکش: یک دستکش پلاستیکی در جعبه‌ابزارتان داشته باشید. دستکش را از نوع ضد‌اسید و ضدبنزین تهیه کنید و در مواقع تعمیرات دست‌تان کنید.


منبع





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




یکشنبه 8 بهمن 1396 :: نویسنده :

کارشناسان آلمانی  موسسه OK – chiptuning اقدام به به روز رسانی خودروی ب ام و سری ۲ کوپه M کردند .

برنامه تیونینگ شرکت فوق شامل احیای ب ام و سری M2 و افزایش قدرت موتور ۳٫۰ لیتری شش سیلندر توربو دوقلوی آن از

این افزایش قدرت از طریق باز طراحی سامانه خنک کننده داخلی، نصب سامانه اگزوز جدید و ارائه سامانه کلاج Sachs میسر شده است.

هنوز اطلاعات عملکردی سری M2 تیون شده توسط OK – chiptuning اعلام نشده ولی گمان می رود شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت نسخه استاندارد که در حدود ۴٫۹ ثانیه بود بهبود  یافته باشد. علاوه  بر این سامانه محدود کننده سرعت این خودرو که بیشینه سرعتش را در حد ۲۵۰km/h نگاه می داشت حذف گردیده است.

علاوه بر این سامانه افزایش  قدرت سری ۲ کوپه M شاهد تجهیز آن به قطعات جدیدی همچون رینگ های ۲۰ اینچی استپت CC – Line، تایرهای ۲۴۵ / ۳۰ ZR20 جلو و ۲۹۵ / ۲۵ ZR20 عقب، قاب های آیینه فیبر کربنی و فرمان M هستیم.

منبع





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




یکشنبه 8 بهمن 1396 :: نویسنده :

به گزارش مشرق، هرچند بیشتر روزهای زمستان امسال را با هوایی گرم پشت سر گذاشتیم اما بازار خودرو چندان شاهد روزهای گرم نبود و اقدام خودروسازان برای عرضه مدل‌های 97 هم نتوانست یخ بازار را آب کند.

در عین حال، قیمت برخی خودروهای مدل 97 در بازار نیز به زیر قیمت کارخانه رسید. در این مورد می‌توان به قیمت کارخانه‌ای 36 میلیون و 600 هزار تومانی رانا اشاره کرد که در بازار با قیمت 35 میلیون و 600 هزار تومان معامله می‌شود. همچنین قیمت پژو 206 تیپ 5 در بازار 38 میلیون و 700 هزار تومان است در حالی که این خودرو از سوی کارخانه با قیمت 39 میلیون و 100 هزار تومان عرضه می‌شود.

در بررسی وضعیت بازار خودروهای داخلی باید به کاهش 200 هزار تومانی قیمت ساندرو دنده اتوماتیک در مقایسه با روزهای پایانی هفته گذشته در بازار نیز اشاره کنیم که در حال حاضر با قیمت 55 میلیون تومان خرید و فروش می شود.


منبع





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




در یک سال فعالیت روزنامه دنیای خودرو، خودروهای به روزی برای تست و بررسی در صفحات این نشریه قرار گفتند. هیوندای توسان TL، آئودی Q5، ام جی جی اس، ام جی جی تی، میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۶، رنو کولئوس، رنو تلیسمان و… جز خودروهای به روز در دنیا هستند که هم زمان توسط تیم فنی روزنامه دنیای خودرو هم مورد بررسی قرار گفتند. ولی بهترین و جذابترین خودرو بررسی شده در این مدت، رنو نلیسمان است که به عنوان یک خودرو فرانسوی، بسیار متفاوت از تصوراتمان ظاهر شد و توانست زوایه دید جدید رنو را به ما نشان دهد و کاری کند که تغییرات رنو را لمس کنید. طی تست و بررسی های جهانی رنو در فرانسه که روزنامه دنیای خودرو هم به همکاری رنو پارس در آن جا حضور داشت، رنو تلیسمان به عنوان یکی از بهترین خودروهای تست شده در روزنامه دنیای خودرو شناخته شد. پیش بینی می شود که با حضور رنو تلیسمان در بازار ایران، نگاه بسیاری از مشتریان نسبت به این برند تغییر کند.


منبع





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




شنبه 7 بهمن 1396 :: نویسنده :
وب سایت پدال - علیرضا رحیقی: پس از اخبار و شایعات فراوانی که در چند ماه اخیر در مورد شرکای خارجی آینده خودروسازان کشورمان به گوش می رسید، به تدریج اخبار جدی تری از این همکاری ها به رسانه ها درز می کند که وضعیت همکاری های خودروسازان و آینده بازار و صنعت خودروی کشورمان را روشن تر می کند.

سوزوکی یکی از شرکای جدی ایران خودرو در زمان پیش از تحریم ها بود و دو محصول ویتارا و کیزاشی را با همکاری ایران خودرو در ایران عرضه می کرد که سرنوشتی کاملاً متفاوت با یکدیگر داشتند. سوزوکی گرند ویتارا شاسی بلندی بود که با محبوبیت فراوانی مواجه شد و توانست با تکیه بر قابلیت های فنی مناسب و کیفیت خوب خود، جای مناسبی در بین مردم داشته باشد. از طرف دیگر، کیزاشی سدان سایز متوسط دو دیفرانسیل سوزوکی، علیرغم ارزش های بالا، نتوانست آن طور که باید و شاید در بین مردم کشورمان محبوبیت کسب کند. البته این استقبال سرد مختص کشور ما نبود و تولید سوزوکی کیزاشی به دلیل استقبال پایین در سایر بازارهای جهانی نیز به تدریج متوقف شد.


اما اکنون سوزوکی قرار است که با محصولاتی متنوع تر و اقتصادی تر پا به عرضه رقابت بگذارد. طبق آخرین اخباری که از ایران خودرو رسیده است، این شرکت قصد دارد به زودی سه محصول جدید از سوزوکی، یعنی سوئیفت، سیاز و ویتارای جدید را به بازار عرضه کند. قطعات منفصله این محصولات به احتمال زیاد از مبدأ هندوستان به کشورمان وارد شده و در سایت ایران خودرو خراسان مونتاژ می شوند. به همین مناسبت تصمیم گرفتیم تا نگاهی به این محصولات جدید انداخته و آنها را به طور مختصر بررسی کنیم.


لازم به ذکر است که متأسفانه به دلیل اینکه اطلاعاتی که در مورد خودروهای جدید و شرکای جدید خودروسازان کشورمان درز می کند بسیار اندک و محدود است، در حال حاضر امکان اعلام جزئیات فنی و آپشن های هیچ کدام از خودروهای فوق ممکن نیست. در نتیجه آنچه که در این مطلب بیان خواهد شد، چیزی است که ما احتمال وقوع آن را می دهیم.


سوزوکی سوئیفت:

بررسی را از ارزان ترین و کوچک ترین محصول سوزوکی آغاز می کنیم. سوئیفت یک سوپرمینی در ابعاد تویوتا یاریس و مزدا 2 است که طبق نظر کارشناسان مختلف در سراسر جهان، ارزش در برابر پرداخت بالایی داشته و از بسیاری از جنبه ها یکی از بهترین سوپر مینی های اقتصادی به شمار می رود. نشریه تاپ گیر (top gear) در مورد این خودرو می نویسد: «کوچک، شیک و به طور غیرمنتظره ای رانندگی با آن سرگرم کننده است، سوئیفت از چیزی که اغلب مردم فکر می کنند خودروی بهتری است.»


سوزوکی سوئیفت که ایران خودرو قصد مونتاژ آن را دارد، نسل سوم سوئیفت است که از سال 2010 تولید آن آغاز شده است و در سال 2013 یک به روزرسانی بر روی آن اعمال شده است و تغییراتی مانند چراغ های روشنایی روز به آن اضافه شده است.


لذت رانندگی بالا در برابر مبلغ پرداختی و ایمنی بالای سوئیفت می توانند برگ های برنده این خودرو در برابر رقبا باشند. این خودرو در سال 2010 موفق به کسب 5 ستاره کامل از موسسه یورو NCAP شده است.


طبق اخبار اعلام شده، سوزوکی سوئیفت در سه تیپ 1.2، 1.4 و 1.6 لیتری و در بازه قیمتی 44 تا 77 میلیون تومان وارد بازار خواهد شد. در این صورت با توجه به رقبای فعلی در بازار و شرایط موجود، می توان به موفقیت این خودرو در بازار ایران امیدوار بود.


سوزوکی سیاز

دومین خودروی سوزوکی که در آینده وارد کشورمان خواهد شد یک سدان جمع و جور به نام سیاز است. سوزوکی سیاز از محصولات سوزوکی ماروتی است که تولید کننده محصولات سوزوکی در هندوستان می باشد. این خودرو علاوه بر هندوستان، در چین و تایلند نیز تولید می شود و حضور چندانی در بازارهای کشورهای توسعه یافته ندارد.


این خودرو دارای دو گزینه موتور 1.4 لیتری و 1.6 لیتری و جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک می باشد که دقیقاً معلوم نیست که کدام یک از این گزینه ها برای مونتاژ در کشورمان انتخاب خواهند شد. ضمناً ما نتوانستیم نتیجه ای از تست ایمنی این خودرو در مؤسسات معتبر به دست آوریم.


طبق اخبار رسیده، این خودرو 100 میلیون تومان قیمت خواهد داشت که در این صورت ارزان تر از رقبایی مانند هیوندای الانترا، کیا سراتو و تویوتا کرولا خواهد بود. البته از نظر فنی، ایمنی و کیفی قطعاً قابل رقابت با خودروهای خوش نامی که از آنها نام بردیم نخواهد بود.


سوزوکی ویتارای جدید

سوزوکی گرند ویتارا یک شاسی بلند واقعی خوش نام است که در سال های اخیر با تکیه بر قابلیت های فنی خوب و البته نبود رقیب قابل در بازار کشورمان توانست جای پای خود را به خوبی باز کند و محبوبیت فراوانی را برای خود کسب کند. ایران خودرو اعلام کرده است که به زودی نسخه جدید ویتارا را وارد بازار خواهد کرد. اگر منظور ایران خودرو، نسخه فیس لیفت ویتارا باشد که اصلاً ارزش بحث و بررسی را نخواهد داشت. بنابراین ما فرض را بر این قرار می دهیم که منظور، نسل جدید ویتارا است که از سال 2015 وارد بازارهای جهانی شده است.

هنگامی که با نسل جدید ویتارا مواجه شوید باید هر آنچه که از نسل قدیم در ذهن داشتید را دور بریزید. برخلاف نسل قبلی که یک شاسی بلند واقعی با قابلیت آفرود بالا بود، نسل جدید یک کراس اور جمع و جور است که در تمامی زمینه ها از نسخه قبلی ضعیف تر است.

نسل جدید 125 میلی متر در طول، 85 میلی متر در ارتفاع و 35 میلی متر در عرض کوچک تر از نسل قبلی شده است و فاصله محوری آن 140 میلی متر کاهش یافته است. حجم موتور آن نیز 0.8 لیتر از نسل قبلی کمتر شده است که بدین معنی است که قدرتمندترین نسخه آن دارای موتور 1600 سی سی می باشد. قدرت در این خودرو در نسخه های پایه تنها به چرخ های جلو و در نسخه فول به هر چهار چرخ منتقل می شود. از نظر ایمنی این خودرو موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ شده است. لازم به ذکر است که سایت یوروانکپ این خودرو را در دسته سوپرمینی ها دسته بندی کرده است.


طبق اخبار واصله این خودرو 130 میلیون تومان قیمت خواهد داشت. قیمتی که با توجه به این مشخصات فنی کمی جای تعجب دارد و این احتمال را به وجود می آورد که ایران خودرو قصد تولید نسخه به روز شده از نسل قبلی را داشته باشد.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




در این متن  ما در مورد چگونگی تنظیم ساب ووفر ها و آمپلی فایر ها برای شما صحبت می کنیم تا شما بتوانید بهترین صدا را از سیستم تان دریافت کنید.
در ابتدا محل قرارگیری اسپیکر تان را درست کنید

به یاد داشته باشید: اعوجاج دشمن صدا است. اعوجاج صداهایی مانند خش خش ، تاپ تاپ و قرچ قرچ ، فس فس است که با صدای ساز در هم می آمیزد و تداخل می کند. اگر شما اسپیکر های فول رنج تان را با یک آمپلی فایر قوی کنید، این مهم است که AMP به خوبی در جای خود ثابت شود تا اعوجاج رخ ندهد.

مرحله ۱ : اعوجاج را حذف کنید

با ضریب تقویت آمپلی فایر تنظیم شده پایین، موسیقی را روشن کنید و صدای آن را بالا ببرید. بعد تا جایی صدا را کم کنید که واضح و تمیز شنیده شود. آن درجه صدا را یادداشت کنید. این تنظیم حداکثر صدایی که گیرنده شما در آن به خوبی می تواند کار کند را نشان می دهد.

حالا دوباره صدا را بالا ببرید تا دوباره اعوجاج را بشنوید. بعد کمی کم کنید تا دیستورت بازگردد. ضریب تقویت آمپلی فایر حالا تنظیم شده و شما می توانید ظرفیت گیرنده را کاهش دهید. حتی اگر بلندگوی شما آمپلی فایر نداشته باشد باز هم می توانید حداکثر صدای گیرنده تان را تنظیم کنید.

مرحله ۲ : سیگنال ها را پایین بیاورید



ضریب تقویت آمپلی فایرتان را به پایین ترین نقطه جهت خلاف عقربه های ساعت برسانید. فیلتر پایین گذر را روشن کنید و آن را تا جایی که می شود در جهت عقربه های ساعت بالاببرید. اگر تقویت صدای باس دارید آن را خاموش کنید. سپس می توانید انتخاب کنید که صدای باس را قطع کنید یا آن را تقویت نمایید.

کنترل صدای باس گیرندتان را تنظیم کنید و روی صفر یا حالت flat قرار دهید. اگر ساب ووفر دارید، آن را روی وسط یا no gain تنظیم کنید. گاهی اوقات گیرنده ها فیلتر پایین گذر یا تقویت کننده صدای باس در ساب ووفرشان دارند. مطمئن شوید که همه آنها خاموش هستند.

توجه : از فیلتر های پایین گذر ، تقویت کننده های باس، و آمپلی فایر همزمان استفاده نکنید. از یکی شان می شود استفاده کرد ، اما نه از هر دو . دلیلش این است که در اطراف هر فیلتر اعوجاج ایجاد می شود که بیشتر صدا را به هم می ریزد.

مرحله ۳ : ساب ووفر و فیلتر پایین گذر را تنظیم کنید

موسیقی را از طریق گیرنده ها تا یک چهارم ظرفیت صدا بالا ببرید. آمپر ساب ووفر را تاجایی افزایش دهید که صدای ساب ووفر قوی شنیده شود بدون این که در صدای اسپیکر ها اعوجاج ایجاد کند.

در حالی که به صدای موسیقی که پخش می شود گوش می دهید، به آرامی آمپر فیلتر پایین گذر را تنظیم کنید تا جایی که صداهای فرکانس بالا و متوسط شنیده نشوند.

صداهایی که نمی خواهید ساب ووفر پخش کند را فیلتر پایین گذر حذف می کند . همچنین مانند یک کنترل صدا «تیزی» صدای درام را می گیرد . صدای سنج و آرشه کشیدن و خواننده ها و گیتار را فیلتر می کند . صدای باس و درامز پایین می ماند.

مرحله ۴ : تقویت باس و فیلتر ساب سونیک



اگر شما از یک تقویت کننده صدای باس استفاده می کنید با دقت آن را زیاد کنید تا جایی که صدایش آن طور شود که می خواهید. یک تقویت کننده باس کوچک می تواند صدای زیادی تولید کند. اگر از آن استفاده می کنید اطمینان حاصل نمایید تا باعث ایجاد اعوجاج در سیستم نشود. اگر اعوجاج داشتید صدای ساب ووفر ضریب تقویت آمپلی فایر را تا جایی کم کنید که محو شود. از یک تقویت کننده صدای باس برای حس کردن بیت ها در ساب خود استفاده کنید.

ترکیب همه صداها

حالا که هر قطعه از این پازل کنار هم قرار گرفته اند، وقت آن است که روی موسیقی متمرکز شویم.

مرحله ۵: هماهنگ کردن ساب ووفر با صدای گیرنده

صدای گیرنده را تا حداکثر جایی زیاد کنید که اعوجاج نداشته باشد. سپس ضریب تقویت آمپلی فایر را به آرامی کم کنید تا باس ساب ووفر با بقیه موسیقی هماهنگ شود.

از آنجایی که فضای داخل ماشین آکوستیک است، گاهی صدای ساب ووفر به خوبی با بقیه صداها ترکیب نمی شود. اگر صدای باس زیاد باشد صدای اسپیکرها خوب به گوش نمی رسد. این مشکل را می توان با ساب ووفر های متحرک حل کرد. بعضی از انواع ساب ووفر به جلو و عقب حرکت می کنند و امواج صوتی را در فضا بهتر پخش می کنند.

عیب یابی هرگونه مشکل

اگر شما از ساب ووفرتان اعوجاج می شنوید ضریب تقویت آمپلی فایر را پایین بیاورید. اگر در این نقطه باس کافی ندارید، نیاز به یک ساب ووفر و آمپلی فایر بزرگتر و با قدرت بیشتر دارید.

برای تطبیق با صدای ساب ووفر، ظرفیت آمپلی فایر فول رنج خود را پایین نیاورید. این کار اسپیکر های شما را خراب می کند بدون این که صدای خوبی به شما بدهد. قدرت زیاد باس همیشه به معنای صدای بهتر نیست.

حالا قادر خواهید بود از بیت های قوی موزیک لذت ببرید که با ساب تان تنظیم شده و با صدای گیرنده تان هماهنگ است و گوش تان را می نوازد . یادتان باشد رعایت دیگران را بکنید: شاید بعضی ها از این صداها خوششان نیاید!





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حدود ٨ ماهی از بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو می‌گذرد و هنوز خبری از مدیریت این موضوع و رفع سرگردانی مردم نیست. البته از همان هفته نخست بسته شدن سایت، وزیر صنعت از این موضوع اظهار بی‌اطلاعی کرد ولی بعد از چند روز مسئولین سازمان توسعه تجارت اعلام کردند که سایت ثبت سفارش خودرو به دلیل آمارگیری فصلی و همچنین بارگذاری‌ تعرفه‌های واردات خودرو مدتی است که بسته شده و به محض پایان یافتن کارهای مذکور مجدداً سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز می‌شود.
اما با گذشت یک ماه از بلاتکلیفی مردم در نهایت خسروتاج با رد این موضوع که مشکل ثبت سفارش واردات خودرو ربطی به انتقال داده ها و به روزرسانی سایت آن ندارد، گفت: " از آنجا که می‌خواستیم طبق دستورالعمل جدید واردات خودرو و شفافیت واردات حرکت کنیم جلوی ثبت سفارش را گرفتیم و هر زمان آن بخشنامه در دولت تصویب شد اجازه واردات خودرو را خواهیم داد.  بر همین اساس ثبت سفارش واردات خودرو تا زمان تصویب طرح ساماندهی واردات خودرو در دولت باز نخواهد شد".
وی تأکید کرد که در دستورالعمل جدید بحث نمایندگی رسمی شرکت ها، استفاده از ظرفیت تولید داخل،مشخص بودن واردکنندگان خودرو و تعهداتی که واردکنندگان خودرو باید انجام دهند قید شده است. براساس طرحی که از سوی وزارت صنعت آماده و به دولت ارسال شده است، واردات خودرو منوط به استفاده 50 درصدی از ارز صادرکنندگان خواهد بود.
در حال حاضرحدود ٨ ماه از اظهارنظر خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت می‌گذرد ولی نه تنها گشایشی در رفع مشکل سایت ثبت سفارش به وجود نیامده بلکه هر روز مسئولین فقط وعده داده و خبری از اجرایی شدن یک سیاست مؤثر برای رفع مشکل بازار خودروهای وارداتی نیست.
البته در این شرایط نابسامان این وعده‌ها خود عاملی شده تا انواع خودروهای وارداتی در بازار با رشد قیمت روبه رو شوند، حتی برخی خودروها را دپو کرده و منتظر افزایش قیمت بیشتر محصولات و یا تعیین تکلیف اوضاع بازار هستند.

در کنار سکوت مسولین حرف و حدیث های زیادی هم در مورد تصمیم دولت بر واردات خودرو مطرح شده است برخی می گویند دولت به دنبال افزایش تعرفه هاست و برخی دیگر بحث تغییرات پلکانی تعرفه خودروها را مطرح می کنند. هنوز مسولین هیچ نظر قطعی در این رابطه اعلام نکرده اند و همین امر بازار شایعه های مختلف تغییر تعرفه واردات خودرو داغ تر کرده است.

براساس اعلام وزارت صنعت فردا ( شنبه ١١ آبان ماه ) خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت قرار است در نشست خبری پاسخ گویی سوال خبرنگاران باشد برخی از گمانه زنی ها می گوید معاون وزیر در این نشست اخبار جدیدی از ثبت سفارش خودرو و تصمیمات جدید دولت برای واردات خودرو را عنوان خواهد کرد.





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :






( کل صفحات : 24 )    1   2   3   4   5   6   7   ...